המדריך האולטימטיבי לנסיעות אופנועים בפקיסטן (2024)

דמיין את זה; רוח חדה ומרעננת מצלפת סביבך כשאתה חופי לאורך כביש סלול ללא רבב. המנוע שלך מגרגר, לכאורה מרוצה כמוך מהנוף הסוריאליסטי, דמוי שומר מסך. עשרות פסגות של 6000 ו-7000 מטר מקיפות אותך, ונהר כחול קפוא מתפתל אל האופק בעמק הרחק מתחת מתחת לצניחה מסיבית מצד ימין.

אתה יכול לראות קרחונים ואגמים אלפיניים מהכביש, ואם הגעת בזמן הנכון, כל הסצנה הזו תועלה באש עם צבעי הסתיו המפוארים ביותר שאתה יכול לדמיין.

זה חברים שלי טיול אופנוע בפקיסטן .

לטייל בפקיסטן זה מדהים לא משנה איך אתה עושה את זה, אבל לדעתי, אין דרך טובה יותר לראות את המדינה הזו (שבאמת זוכה בתחרות ההרים הטובים ביותר) מאשר על שני גלגלים.

אבל מכיוון שרכס הרי Karakoram הוא עדיין מקום מאוד מוזר לטייל בו, תצטרך לעשות קצת מחקר לפני שתצא אל השקיעה על סוזוקי 150 או הונדה 125 שלך.

וכאן אני נכנס.

הייתי בפקיסטן פעמים רבות, עד כמה שידוע לי הייתי בלוגר הטיולים הראשון במדינה בשנת 2015, והראשון שהוביל משלחות לאחר שהקמתי חברה המובילה טיולים לפקיסטן, אני כאן כדי לחמש אותך בכל המידע שאתה עשוי להזדקק לו כדי להגיע לכבישים המלכותיים האלה בגובה רב.

אז בואו ניגש לזה - הגיע הזמן ללמוד איך לטייל בפקיסטן כמו מקצוען, ולשוט בכבישים המטורפים האלה בביטחון.

למה לנסוע באופנוע בפקיסטן?

במילים פשוטות, אין דרך טובה יותר לחקור את רכסי ההרים המפוארים של צפון פקיסטן מאשר על שני גלגלים. הראשון שלי טיול לארץ כללה טרמפים ותחבורה ציבורית, ובעוד אני מתה על טרמפים, רכיבה על אופניים מתחת לפסגות המושלגות של פקיסטן היא שבאמת גרמה לי להתאהב.

החופש להיות מסוגל לנוע ממקום למקום במהירות חשוב להפליא ב-Gilgit Baltistan וב-Chitral - AKA הצפון וגולת הכותרת שאין כמותה - שכן התחבורה הציבורית לא בדיוק מגיעה לכל מקום.

בקיצור: זה מדהים.

השכרת רכב זה לא ממש דבר, ויש נהג (אפילו צונן) יפגע בחופש ובעצמאות שלך בכביש. אז זה המקום שבו נסיעות אופנועים נכנסות לתמונה.

לאחר שנסעתי דרך פקיסטן כמעט בכל הדרכים - כולל באמצעות מיניבוס כמוביל סיורים וברכבות הנוטות לעיר הידועים לשמצה - אני יכול להבטיח לך שאין כמו התחושה של אוויר הרים מפואר שחולף על פניך כחלק מהעולם. הפסגות הגבוהות ביותר המושלגות מקיפות אותך לחלוטין.

למרות שזה אולי לא המקום הכי קל להכיר, אני אפילו מכיר כמה תרמילאים שלמדו לרכוב כאן. אולי כביש Karakoram היפה הידוע לשמצה הוא לא המקום הטוב ביותר לעשות זאת, אבל אתה תמיד יכול להתחיל בשדה עיר ריק ובעולם בדרך למעלה.

חמושים ברצון להרפתקה אמיתית וקסדה טובה (כן, אתה בהחלט צריך קסדה מזוינת), כמה מהאופנועים הטובים בעולם מחכים ברגע שתגיעו להרים.

האופנועים הטובים ביותר בפקיסטן

אז בהנחה שכבר שכנעתי אותך לנסוע על אופנוע בהרים המפוארים של פקיסטן, עכשיו אנחנו צריכים לדבר על אופניים. כי מה שעובד הכי טוב כאן אולי לא מה שאתה רגיל אליו.

אלא אם כן אתה מתגלגל ביבשה עם הגלגלים שלך, אתה צריך לחשוב בקטן: האופנועים הטובים ביותר בפקיסטן הם לא מה שאתה חושב.

יותר מ טיפ וכתב ויתור מקצועי : אתה עלול להתפתות למחירים הזולים של הונדה 70 סמ'ק. ולמרות שהאופניים האלה עשויים להיראות זהים ל-125, סמכו ותאמינו שתיאבקו על הכביש המהיר Karakoram הסלול היטב, וכל שטח לא בא בחשבון לחלוטין.

אז קדימה עם האפשרויות הטובות ביותר שלך...

הונדה CG125 : האופניים הקלאסיים ביותר מבין האופניים הפקיסטניים, וזה שימצא לך הכי קל לתקן כמעט בכל מקום. 125 טוב יכול ללכת כמעט לכל מקום, אבל הוא קצת אתגר אם אתם מטיילים בזוג. ובכל זאת, אל תזלזלו בה - זוהי בחירה אידיאלית למתחילים.

מחיר : 3000 PKR ליום ( USD)
סוזוקי GS 150 : האופניים האישיים המועדפים שלי כשאני עולה על ההרים, מכיוון שמעט הכוח הנוסף הזה חשוב ברכיבה בשטחי ה-Karakoram. זה עדיין קל לתיקון, והמסגרת הגדולה יותר שלו אומרת שהוא יכול להכיל יותר מטען.

מחיר : 4000-5000 PKR ליום (-)

כמה חברות השכרה מציעות עד 250, אבל אני אישית לא מוצא אותן נחוצות. ראשית, יהיה לך קשה להרים אותו מהקרקע, ומציאת חלקי חילוף לא תהיה הקלה ביותר.

חבר שלי אפילו לקח 125 (עם שני אנשים ותיק ענק) במעלה כביש עמק הירחון, ללא ספק אחד הגרועים ביותר בארץ, אז קח את זה כהוכחה שגדול יותר הוא לא תמיד טוב יותר כשמדובר ברכיבה על אופנועים בפקיסטן.

לשכור או לקנות?

זה תלוי במידה רבה במסלול הטיול הספציפי שלך. לטיול שנמשך שבועות ספורים בלבד, שכירות היא כמובן הדרך ללכת, ואם תשלבו את ההשכרה שלכם עם מערך מחנה מוצק, זה עדיין לא ישבור את הכסף.

אבל בוא נגיד שאתה מתכנן באמת לצלול לעומק נסיעות לפקיסטן ומתכוונים להישאר כמה חודשים, או אפילו יותר.

אז הקנייה תהיה זולה יותר. מכיוון שמחירי השכירות נעים בדרך כלל בין - ליום, בהחלט הייתם בוגדים בעצמכם - הונדה 125 משומשת יכולה להגיע בסביבות 0-0 בעוד שה-150 נמצא איפשהו בטווח של 0-0.

עם זאת, אל תזלזלו ב-125: זה עלה כ-300 דולר ונשא שני אנשים והתיק האדיר הזה יותר מ-1000 קילומטרים מחוץ לכביש.
תמונה: @intentionaldetours

המלכוד היחיד: זרים בעלי אשרת תייר אינם יכולים לקנות אופנועים על שמם. אבל זה לא אומר שאי אפשר לעשות את זה. רבים גרמו לזה לעבוד דרך חברים מהימנים או מארחי גלישת קפה, או אפילו ממוסכים קטנים כמו אחד מהמועדפים האישיים שלי באליאבאד שבמרכז הונזה.

בפקיסטן הכל אפשרי. המדינה באמת מדגימה את האמירה אם יש רצון, יש דרך - אז היה סמוך ובטוח שאם אתה נחוש לעקוף את ה-Karakorams, ההימלאיה וההינדו כוש למשך זמן בלתי מוגבל, אתה יכול לעשות זאת על הגלגלים שלך.

היכן ניתן לשכור אופנועים

ההמלצה המנוסה והאמיתית שלי להשכרת אופנועים בהרפתקאות התרמילאים שלך בפקיסטן היא Karakoram Bikers .

חברים ארוכי טווח שלי, הם מציעים השכרות פנטסטיות ישירות מגילגית, שזה המקום האידיאלי להתחיל את ההרפתקה שלך בצפון פקיסטן.

אם תרצה להתחיל את הטיול שלך מאיסלמבאד, אופנוענים פקיסטן מוכן ומחכה עם מספר דגמים בהיצע, כולל Tekken ו-Rx-3 Cyclone 250 ccs היקרים בהרבה.

Karakoram Bikers גם עורכים טיולי אופניים אם אתם מעוניינים לרכוב בקבוצה.
צילום: Karakoram Bikers

הדבר היחיד שיש לציין הוא שהנסיעה מאיסלמבאד לגילגיט בלטיסטאן אינה מיועדת לבעלי לב חלש והיא משהו שאני באמת ממליץ עליו רק בקיץ (מאי-תחילת אוקטובר) כאשר מעבר באבוסר המהמם פתוח.

המסלול החלופי - כולו של כביש קראכורם - מלא בבנייה, מחסומים, מפולות וליווי משטרתי פוטנציאליים - לא בדיוק כוס הצ'אי שלי.

למרות שאולי תרגישו שתפספסו, העניין הוא שלא - היופי האמיתי של ה-KKH מתחיל בכל מקרה מיד אחרי צ'ילאס (שם ה-Babusar מתחבר), ו- Babusar Pass הוא יופי - ירוק שופע, מרוצף במלואו, ומגיע לגבהים מרשימים של יותר מ-13,300 רגל.

האם אני צריך רישיון לנהוג על אופנוע בפקיסטן?

אממ... לא.

בניגוד למדינות אחרות כמו תאילנד אשר יבדקו בקפדנות גם רישיון אופנוע וגם רישיון נהיגה בינלאומי (IDP), למען האמת, לרשויות הפקיסטניות פשוט לא אכפת.

כאשר עוצרים במחסומים, באמת יתבקשו רק את הדרכון, הויזה, ואולי גם את מספר האופניים שלכם. לרובם המכריע והמכריע של המקומיים אין רישיונות אופניים, וזה הופך אפילו פחות חשוב כשמגיעים להרים.

עם זאת, בעוד שלפקיסטן לא אכפת אם אתה מורשה, חברת ביטוח הנסיעות שלך בהחלט תהיה. לספקים רבים יש סעיפים ספציפיים שהם לא ישלמו במקרה של תאונה אלא אם כן יש לך רישיון תקין ויש לך IDP שלך.

אז זה בהחלט משהו שצריך לחשוב עליו לפני שיוצאים...

מסלולי טיול אפיים לרכיבה על אופנועים בפקיסטן

עד עכשיו, אתה צריך לדעת שאני מאוד חלקית לצפון פקיסטן, המורכב בעיקר מגילגית בלטסטן ושכנתה הפנטסטית צ'יטרל.

מקדש בורובדור סגור

אמנם אתה בהחלט יכול להתחיל את הרפתקת הנהיגה שלך בדרום בקראצ'י, אבל אני אישית לא.

למה?

ובכן, למרבה הצער, לנסוע בתחבורה משלך דרך סינדה (המחוז הדרומי ביותר במדינה) פשוט מבאס. ליווי משטרתי (מסיבות שעדיין לא ידועות לי) הם חובה ברגע שיוצאים מקראצ'י, וכביש החוף המלכותי של Makran ב-Balochistan הסמוך אינו פתוח לנסיעה עצמאית.

דרך עמק הירחון היא חלומו של אופנוען הרפתקני.
תמונה: @intentionaldetours

אז בעצם תיסעו על כבישי קישור מאובקים וחמים במיוחד במשך מאות קילומטרים ללא החופש לעצור או למחנה פראי. לא בדיוק הדרך הכי טובה להכיר את פקיסטן...

אמנם תוכל לנסוע שוב באופן עצמאי ברגע שתגיע ללאהור, אבל גם זה לא זמן מהנה לאופנוענים - במיוחד אופנוענים שלא רגילים לטירוף של דרום אסיה.

אז שוב, אני ממליץ לך לבלות את כל זמנך הדו-גלגלי באחת מארצות הפלאות ההרים הרבות.

להלן מספר מסלולים ליצירת השראה למסלול הטיול שלך:

דרך עמק ירחון האייקונית לחלוטין.
תמונה: @intentionaldetours

כביש Karakoram Highway עד Khunjerab : בדיוק מגילגית ואילך זה כאשר ה-KKH זורח בוהק ובו תזכו לראות את המראות הטובים ביותר בעולם כשאתם חופים לאורך עמק הונזה. בתפריט יש קרחונים שמסתערים ממש אל הכביש, אגמים כחולים של Gatorade ועוד הרים ממה שאתה יכול לדמיין. שלא לדבר על אנשי בורושו והוואקי המדהימים, הידועים בלבם הענק ובמסורות הייחודיות המעוררות יראת כבוד כמו הנופים שהם חיים בהם. המסלול נמשך בערך 194 ק'מ ל-Khunjerab, מעבר הגבול הבינלאומי הגבוה בעולם, והוא עמוס בעצירות אפי. גילגית לסקרדו : הושלם בסוף 2021, כביש Jaglot-Skardu החדש מחבר את גילגיט לאזור בלטיסטאן העצום שגובל בלדאך בהודו. הכביש המהיר הסלול הזה מאתגר יותר מהכביש המהיר Karakoram בטווח רחוק, ולעולם לא כדאי לנסוע בו אם ירד גשם לאחרונה או יורד גשם כעת. אבל ברגע שאתה מגיע ל-Skardu, נוף חדש לגמרי הוא שלך - עם עשרות ועשרות עמקים שיכולים להעסיק אותך במשך חודשים. מעבר שאנדור : בגובה 3,720 מ', מעבר ההרים המהפנט הזה מחבר את גילגיט בלטסטן עם צ'יטרל ונחשים דרך כמה מהנופים המדהימים והבלתי נגועים של המדינה. שאנדור נהיה בוצי למדי בתחילת העונה וכאשר יורד גשם, אבל בשיא הקיץ ובתחילת הסתיו, זו נסיעה מפוארת. עמק שמשאל וצ'פורסאן : בעוד שדרך עמק צ'פורסאן מאולפת למדי לרוכבי אופנוע עם קצת היסטוריה מאחוריהם, שמשאל מפחיד לחלוטין. באמת מתריס למוות, הדרך באורך 3 שעות, 56 ק'מ, היא אחת מהכבישים המסוכן ביותר בעולם - אתה ממש תתנדנד לאורך דרך עפר של 100% מאות מטרים מעל צוק. ולא - אל תסמוך על מעקה הגנה SINGLE. מאסטוג' לירקון עתיק : מעט מאוד זרים אי פעם רכבו על אופניים על הכביש הזה (או אפילו ראו אותו לצורך העניין) מכיוון שהוא יושב די קרוב למסדרון הוואקן האפגני. ככזה, קשה לגשת אליו, אבל כשיש צוואה, יש דרך. אם תצליחו לעבור מעבר למסטוג', מחכים לכם כמה מסלולי עפר איקוניים באמת. היו מוכנים לסלעים, מים זורמים בכביש, וללא פיתוח כבישים מהירים מודרניים. אז בקיצור - הרפתקה מטורפת. עמק חרמוש : הדרך הזו מופיעה ברשימה האחרונה מכיוון שהיא ממש לא למתחילים וגם לא לבעלי לב חלש. אחד ממסלולי השטח המאתגרים ביותר בארץ, אני ממליץ על טיול צד זה רק לאנשים שיש להם ניסיון של כמה שנים באופנוע. העמק התאום שלו, Khaltoro, הוא אפילו יותר מסמר שיער וצריך לנסות אותו רק על ידי אופנוענים רציניים שמצוידים היטב בציוד סופר רציני. שניהם מובילים לטיולים כפריים אידיליים שכדאי לעשות, מכיוון שהם עדיין לא נהרסו על ידי הסכנות של תיירות הפנים.

למה לצפות בזמן רכיבה על אופנוע בפקיסטן

כבישים הרריים סוערים באיכות משתנה מנקדות את ההרים המאסיביים. מצ'ילאס ואילך, אתה יכול לצפות לכביש Karakoram סלול לחלוטין, אבל זה לא אומר שהוא נקי ממפולות.

המראה ללא קסדה מיועד רק לצילום. שמרו על ראשכם אנשים!

למעשה, מפולות אדמה הן משהו שאתה חייב לצפות לו בזמן רכיבה על אופנוע בפקיסטן - הן פשוט עובדת חיים כשיורד גשם, וזו הסיבה שחשוב שיהיו כמה ימי חיץ בתוכניות שלך אם אתה עובד עם מסלול טיול קבוע.

הנה רק כמה דברים אחרים שללא ספק תתקלו בזמן שאתם חוצים את הכבישים המהירים ודרכי העפר של גילגית בלטסטן ומחוצה לה:

נהיגה בצד שמאל : פקיסטן משתמשת בצד שמאל של הכביש כדי לנהוג. עבור חבריי הנוסעים בבריטניה, זה יהיה בדיוק כמו בבית, אבל אמריקאים ואחרים יעברו קצת הסתגלות. איסור על כבישים מהירים : סיבה נוספת להתחיל לרכוב על אופניים בגילגית (שאין לה כבישים מהירים) היא שאסור על אופנועים מהכבישים המהירים בכל רחבי פקיסטן. כבישים מהירים בארץ הם למעשה די נחמדים - תחשבו על כבישים מהירים מודרניים בסגנון מערבי. אבל מכיוון שאופניים אסורים, זה אומר שתצטרך להתמודד עם כמה חלופות מוצלות להפליא, בלשון המעטה. מינימום אורות רחוב : אמנם יש הרבה באיסלמבאד, אבל אל תצפו לראות כאלה במעלה ההרים. לפעמים תיתקלו במשטרת תנועה המנחה נהגים באופן ידני, אבל זה בערך הכל. משאיות ענקיות וצבעוניות : משאיות פקיסטניות אינן דומות לשום דבר שאי פעם ראית בעבר - אנחנו מדברים על נסיעות מסיביות, תוססות שגודלן בערך כמו בית. בעלים גאים מאוד בעיצוב שלהם, אבל הם גם מסוכנים ולעתים קרובות נוסעים בכביש המהיר Karakoram בדרך לסין. היזהרו מהם והימנעו מעקיפה. מחסומי משטרה : פקיסטן פשוט ידועה לשמצה במחסומי משטרה, ולמרות שלא תמצאו רבים מהם בהונזה, הכביש המהיר Karakoram (במיוחד קטע קוהיסטאן שכבר המלצתי להימנע ממנו) נגוע בהם. קח מספר עותקים מודפסים של הדרכון והוויזה שלך, רבים מהחבר'ה האלה אפילו לא יכולים לקרוא או לכתוב אנגלית למרות שהוטל עליהם להתמודד עם זרים, כך שזה יחסוך לך הרבה זמן. אנשים ידידותיים : פקיסטנים בכל רחבי המדינה עוזרים להפליא ומכבדים זרים. אנשים מכל תחומי החיים יתנו לכם כל סיוע שתזדקקו לו, ויציעו לכם מיליון ואחת כוסות צ'אי. יש לי זיכרון טוב עמוק בתוך עמק צ'פורסן של משפחה מדהימה לא רק שמתקנת את הפנסים השבורים שלי בדיוק כשהשמש שוקעת במלואה, אלא גם מזמינה אותי לארוחה נהדרת. נהגים מטורפים : אם אתה רוכב בעונת החוץ או הכתף, כבישי ההרים יהיו ריקים למדי עד שהתיירים המקומיים העמוסים יסעו במכוניותיהם בשווי 50,000 דולר יבוא בקיץ. זה בהחלט עניין של כל השנה בכל עיר. סיבה נוספת להימנע מנהיגה בערים... נופים סוריאליסטיים : שום דבר לא משתווה ל-Karakoram. רק כלום. וכן, הייתי בהודו ובנפאל. גם אל תתקרב למה שאתה עומד לראות כאן.

האם רכיבה על אופנועים בפקיסטן בטוחה?

בזמן פקיסטן בטוחה לביקור, רכיבה על אופנועים בארץ תלויה ברמת הניסיון שלך. נסיעה באופנוע אינה בטוחה ב-100% בשום מקום, ואני לא באמת חושב שפקיסטן שונה בהרבה.

חוקי הדרך של פקיסטן הם בהחלט משהו שתצטרכו להתרגל אליו - זו לא אירופה, ויש. סט של קטעי נימוס בלתי כתובים שתשלוט בהם עם הזמן.

גשרי קראקורם יהיו כמו...

עם זאת, אנשים בפקיסטן כל כך מסבירי פנים ועוזרים, שכמעט בטוח יותר לרכוב כאן על אופניים מאשר במדינות הרריות אחרות עם אוכלוסיות פחות ידידותיות. מכונאים יעשו כמיטב יכולתם לסייע, וכך גם אנשים ממוצעים בדרכים.

אם אתה להוט על אופנועים, ואתה אוהב הרים, לא הייתי נותן לאף מתנגד בטיחות להרתיע אותך.

טיפים חיוניים לרכיבה על אופנועים בפקיסטן

כמה טיפים וטריקים שיעזרו להפוך את הרפתקת האופנוע שלך בפקיסטן לבטוחה, בריאה ואין שניה לה...

שיהיה לך קסדה טובה : ברגע שתעזוב את איסלמבאד, אני יכול להגיד לך ישר שפשוט לא תוכל למצוא קסדות איכותיות בשום מקום. וקסדה איכותית היא היבט חיוני של נסיעה באופנוע בפקיסטן. ישנן כמה חנויות באיסלמבאד ובערים גדולות אחרות (לאהור, קראצ'י) שמחזיקות בקסדות עם הסמכה בינלאומית - הן יעלו לך רק כ- דולר והן בהחלט שוות את ההשקעה. אם כבר יש לכם משלכם מהבית, אתם מוזמנים להביא אותו עם המזוודות. שמור עותקי דרכון וויזה בהישג יד : ישנם מספר מחסומים משטרתיים שתתקלו בהם ברחבי האזורים הצפוניים - זה הרבה יותר מהיר וקל לעבור בהם אם יש לכם עותקים מודפסים של הדרכון וגם של הויזה שלכם. אני ממליץ לשמור לפחות תריסר, אם כי תמצא הרבה חנויות דפוס אם תשכח. הורד מפות לא מקוונות : Maps.me הוא תמיד נקודת מוצא, אבל גם שימוש במפת Google שהורדת יכול להיות שימושי. אבל היו זהירים במיוחד עם מצב האופנוע של מפות Google : פעם מצאנו את עצמנו במה שאפשר לתאר בצורה הטובה ביותר כשביל בעלי חיים בדרך למפל ליד איסלמבאד. לדעתי היצמד לכבישים ראשיים ולכיווני רכב. קבל כרטיס SIM : רכיבה על אופנועים בעורף פקיסטן זה לא הזמן להתנתק. ב-Gilgit Baltistan, אתה תרצה כרטיס SIM של SCOM מכיוון שהוא היחיד שיש לו חיבור נתונים הגון. בצ'יטרל העליון, רק טלנור יעבוד. מגוון חברות נוספות (Zong, Jazz, UFone) ניתן למצוא בערים הגדולות. רכיבה עם תוספות בסיסיות : עם פנימית שניה, צמיג ומשאבה יכולים להגיע רחוק, במיוחד בכבישים מטורפים ובלתי רגילים כמו שימשל או ירחון.

ציוד אופנוע בפקיסטן

למרות שכבר המלצתי לך להתחיל את הטיול שלך בצפון, אתה בהחלט צריך לקנות את הציוד שלך בדרום... אלא אם כן אתה נכנס עם המועדפים האישיים שלך, כלומר.

ציוד לאופנועים מעורר רחמים ב-Gilgit Baltistan, והמקום היחיד בו תמצאו ציוד ברמה בינלאומית איכותית הוא בערים. אני אישית השתמשתי בקסדות שנבדקו בריסוק שנקנו באיסלמבאד, ותנו לי לומר לכם - הן עובדות.

לקחתי כמה נפילות מהאופניים שלי בפקיסטן, והייתי בסדר, הודות לקסדה שלי. חברה שלי חבטה פעם אחת את ראשה בחוזקה על ה-KKH, מה שללא ספק היה שולח אותנו ישר לבית החולים אילו הייתה נטולת קסדה או לובשת פלסטיק זול. אבל דגם ה-LS2 (אחד המותגים הפופולריים ביותר) הציל את ראשה, ואיפשר לנו ללכת לקבל המבורגר יאק טעים לארוחת צהריים במקום טיפול רפואי.

אני אישית ממליץ השראת מצערת בעיר בהריה, שנמצאת לא רחוק מדי מאיסלמבאד. יש להם מגוון רחב של ציוד לבחירה, וכל זה עבר אישור מבחני ריסוק בינלאומיים.

תקציב ממוצע לטיול אופנועים בפקיסטן

לטייל בפקיסטן זה זול לעזאזל. סביר להניח שהחלק היקר ביותר בתקציב שלכם יהיה לינה, אבל זה משהו שתמיד אפשר להרגיע עם אוהל מקסים ומערכת שינה נוחה.

שום דבר לא יחסוך לך הרבה כסף כמו האוהל שלך.
תמונה: @intentionaldetours

ה אוכל בפקיסטן הוא פנטסטי עד כדי כך - וידידותי לתרמילאים ככל שיהיה. תחשוב על ארוחות שיחזירו אותך לא יותר מ- מקסימום. אפילו זלזול מערבי חצוף בקושי יגיע ל-5 דולר בשערי החליפין הנוכחיים.

הדלק די יקר בפקיסטן בימינו - 297 PKR לליטר נכון לאוגוסט 2023 - אבל הוא מגיע רחוק למדי באופניים בהשוואה למכוניות ומשאיות. אז אם אתם בקמפינג, אתם בהחלט יכולים להסתדר עם 10 דולר ליום בניכוי דמי השכרת אופניים.

מכיוון שרוב הרוכבים ישכרו מדי יום, תקציב של - הוא סטנדרטי. עם זאת, זה לא מתייחס לתיקונים - אבל היה סמוך ובטוח שרוב התיקונים בפקיסטן הם מאוד ידידותיים לתקציב, וחברות השכרה אכן נוטות לשמור על האופניים שלהן במצב הגון. אבל אם אתה קונה, אתה בהחלט רוצה ללכת עם מקור אמין כדי לוודא שאתה לא מתחיל עם טמבל.

אריזה לטיול אופנוע ברחבי פקיסטן

הסוג הטוב ביותר של טיול אופנועים בפקיסטן הוא סיור אופניים מתאים - אז כדאי שיהיה לך אוהל טוב מוכן. להלן כמה מהפריטים המומלצים שלי להרפתקאות שכדאי להכין לפני שתצאו.

חגורת אבטחה לנסיעות

זוהי חגורה במראה רגיל עם כיס סמוי מבפנים - אתה יכול להסתיר עד עשרים שטרות בפנים וללבוש אותם דרך סורקים של נמלי תעופה מבלי שזה יפעיל אותם.

מגבות אכסניה הן מחלחלות ולוקח לנצח להתייבש. מגבות מיקרופייבר מתייבשות במהירות, הן קומפקטיות, קלות משקל, וניתן להשתמש בהן כשמיכה או מזרן יוגה במידת הצורך.

פצל אקטיק פנס ראש

פנס ראש הגון יכול להציל את חייך. אם אתה רוצה לחקור מערות, מקדשים לא מוארים, או פשוט למצוא את דרכך לשירותים במהלך האפלה, פנס ראש הוא חובה.

תשכחו מפוקר! מונופול דיל הוא משחק קלפי הנסיעות הטוב ביותר שאי פעם שיחקנו בו. עובד עם 2-5 שחקנים ומבטיח ימים מאושרים.

תאמינו לנו, זה מחליף משחק מוחלט. סופר קומפקטי, שק כביסה רשת תלוי עוצר את הבגדים המלוכלכים שלך מלהסריח, אתה לא יודע כמה אתה צריך אחד כזה... אז פשוט קבל אותו, תודה לנו מאוחר יותר.

קבלת ביטוח לפני רכיבה על אופנוע פקיסטן

תמיד סדר את ביטוח התרמילאים שלך לפני הנסיעה. יש הרבה לבחירה במחלקה הזו, אבל מקום טוב להתחיל בו הוא כנף בטיחות .

הם מציעים תשלומים מחודש לחודש, ללא חוזי נעילה, וממש לא דורשים מסלולי טיול: זה הסוג המדויק של ביטוח שנוסעים לטווח ארוך ונוודים דיגיטליים צריכים.

SafetyWing הוא זול, קל וללא מנהל מערכת: פשוט הירשם lickety-split כדי שתוכל לחזור אליו!

לחץ על הלחצן למטה כדי ללמוד עוד על ההגדרה של SafetyWing או קרא את הסקירה הפנימית שלנו לקבלת הסקופ הטעים המלא.

שאלות נפוצות על טיולי אופנועים בפקיסטן

כמה שאלות שאנשים בדרך כלל שואלים אותי כשמתכננים מסע אופניים בפקיסטן...

מהם אופני הטיולים הטובים ביותר בפקיסטן?

מהו החודש הטוב ביותר לבקר בפקיסטן?

איך מחירי האופנועים בפקיסטן?

האם נהיגה בפקיסטן קשה?

מהו סיור האופנוע הטוב ביותר בפקיסטן?

מחשבות אחרונות על חקר פקיסטן באופנוע

אני מקווה שעכשיו אתה מרגיש השראה לחוות את הרי קראקורם על סוס אמין משלך.

אני יודע שאמרתי את זה בעבר אבל אני אגיד את זה שוב: באמת אין מקום אחר בעולם עם אווירת אופנוע כמו מה שתמצא בפקיסטן. זה כמעט כאילו המדינה מתנהלת על אופניים, ולא בכל יום אתה זוכה לנסוע בכביש הגדול בעולם שגם במקרה סלול לגמרי.

מחפשי ריגושים ימצאו את מסלולי העפר של חלומותיהם, יחשבו על כבישים שמסווגים טוב יותר כערימות של סלעים סתמיים עם נתיבי מים העוברים דרכם.

אבל בין אם אתה רק לומד, מעולם לא עלית על אופניים לפני כן, או שבילית את 20 השנים האחרונות ברכיבה דו-גלגלית מסביב לעולם, אני יכול להבטיח לך שתתרשם מפקיסטן, ושתמצא את עצמך מגיע חזור.

כי טיול אופנועים בפקיסטן זה כל כך מיוחד - וזו אחת המדינות הבודדות שממשיכות להתקשר אליי שוב ושוב ושוב.

אז - קנה את הכרטיסים האלה ותעלה את התחת שלך לגילגית בלטסטן. הרגעים והנופים הכי סוריאליסטיים מחכים, חברים שלי. והמוני התרמילאים עדיין לא גילו את זה.

זו ההרפתקה של החיים, וכל מה שאתה צריך לעשות זה להגיע לכאן כדי שזה יתחיל.

תפוס אותך בכביש המהיר Karakoram